哈爾濱地鐵標(biāo)志在2009年面向社會高調(diào)征集了一個標(biāo)志，由黑龍江神筆畫業(yè)廣告有限公司設(shè)計，并且在各大媒體上發(fā)布，2012年七月突然啟用新版標(biāo)識， 何故？
9月26日，哈爾濱地鐵1號線載客試運營正式開通，開啟了哈爾濱地鐵新時代。一號線全長17.48公里，共設(shè)18座車站，是全國首條耐高寒地地鐵。
哈爾濱地鐵標(biāo)志在2009年面向社會高調(diào)征集了一個標(biāo)志（上圖），由黑龍江神筆畫業(yè)廣告有限公司設(shè)計，并且在各大媒體上發(fā)布，2012年七月突然宣布啟用新版標(biāo)識（下圖）， 何故？
令人驚奇的是，我們之前報道過一篇《虎頭蛇尾的南昌地鐵Logo征集》的文章，南昌地鐵第一次征集的標(biāo)志和哈爾濱地鐵第一次征集確定的標(biāo)志幾乎是一模一樣，但兩者最后又不聲不響的選擇換掉這個標(biāo)志，也沒有在網(wǎng)絡(luò)上搜到相關(guān)更換標(biāo)志的新聞報道。
瀏覽百度貼吧“哈爾濱地鐵吧”，不少網(wǎng)友認(rèn)為新標(biāo)志抽象難以理解，讓人看不出來是地鐵站的標(biāo)志，對比國外的慣例，大多城市的地鐵標(biāo)志只是一個大大的M，讓人一眼就知道，前面的地方時地鐵站，而哈爾濱地鐵公司未經(jīng)征詢哈爾濱市民意見新推出的標(biāo)志，確實讓人一眼看去不知道到底是個什么東西。
總結(jié)網(wǎng)友對新老兩款哈爾濱地鐵表示的評價：藍色老標(biāo)志，代表地鐵的英文字母M和代表哈爾濱的H結(jié)合得非常巧妙，可謂是簡約而不簡單；橘紅色新標(biāo)志，顏色喜慶，暖色調(diào)，但是形象過于抽象，至今還無人知道這個標(biāo)志有什么特殊含義。
從網(wǎng)上查找資料，得知藍色老標(biāo)志是從幾十個候選標(biāo)志中脫穎而出，通過哈爾濱市民和專家的投票選出來的，能代表廣大市民的意愿；而新標(biāo)志的出臺，哈地鐵公司的做法十分欠妥，從來沒解釋為什么更換標(biāo)志，也沒有在哈爾濱市各大報刊上刊公示過新的標(biāo)識，這完全是忽視廣大市民民意的武斷做法。
縱觀各個地鐵論壇，對哈爾濱地鐵新標(biāo)志可謂是惡評如潮。
感謝您對極地作品的預(yù)覽，品牌策劃與設(shè)計，形象店設(shè)計制作，專注中高端品牌策劃設(shè)計，我們更專業(yè)，歡迎咨詢微信/電話：13656226579 0512-89169975 www.tangjingyan.com
|
